武汉本地货主网招聘
huangp1489时间2024-06-02 11:14:31分类本地招聘浏览20
车主因一武汉货主扣押2000路费，痛骂武***，是否欠妥？
我看视频了，如果这个事是真的，这个武汉货主就有点不要良心了。真是好了疮疤忘了疼，在疫情防控阶段，人家冒风险给你们送吃，送喝，送物资。现在好了，疫情过了，就这样对待人家外地司机师傅。货的好与坏和司机师傅有关系吗？司机师傅开车很辛苦的，扣钱就是扣血汗。扣掉了个别武***的德，真真的一个小鱼弄的满锅腥，把武***的面子丢尽了。在这里更希望武汉有关部门出面协调解决，不能让个别人的作为凉了全国人民的心。
有什么？座下来好商量，没有说不清，道不明的道理！武***也不是不讲道理？痛骂？伤了你的元气？气了你的肝，胆？何必呢？骂赢了。拿奖杯🏆，别人在你背后指指点点，耶耶耶那来的奖杯🏆！你又怎么回答？？？😄😄😄
好了伤疤忘了疼，帮你时感恩戴德，用不着了就这幅德行，奔波几千公司，运费7000元，居然扣2000元，那个司机肯定是被逼急了，不然不会那么激动，这事换谁谁也急，而且人家司机说的是黑心的货主，并没有说武***，请别混淆视听。
请货主老板们理解大货车师傅们的不容易，奔波劳碌，顾不上家，多些理解，少些套路。
请题主不要带节奏，还是就事论事的好。司机的原话是所有“菜市场里的货主，冠状***的时候是谁给你们送的青菜，现在好起来了是吧?现在又不把司机当人看了，给你拉点货你就想扣运费”所以，司机不是痛骂武***，是痛骂扣运费的武汉货主才对。这个必须解释清楚。
第一，司机按时把货送到了，还多押了两天车，没算钱，货主应该全额给付运费，凭什么扣运费?
第二，司机说，货不好你们也扣司机运费，这确实是不合理的，你从厂家进货到了之后，货质量不好，难道你要扣物流或者快递的运费钱吗?这个完全没有道理。
第三，当时***里的女货主拍的清清楚楚，始终坐在那里沉默不语，我个人认为，她就是不想给钱，其他也没有什么可申辩的。
这个***让我想起了之前疫情那会儿，一辆武汉货车被困在高速上，十几天回不了家，服务区都进不去。所以说，将心比心，货车司机真心不容易。不怪司机情绪激动，我们想想这样热的天气，路上有堵车，查车，还有各种安全问题，这一路把菜送到了武汉，七千元被扣了两千元，这样的事情谁能忍受?
综上所述，我认为货主不仅要把运费全额补齐，还要公开道歉，别伤了人心。疫情期间，武汉不容易，全国都支持。可是因为疫情，现在全国很多行业都不容易，希望大家能够相互理解，公平公正的做事。要对得起自己的良心。
货车司机也是出苦力的，挣的是辛苦钱，首先是这个货主，不懂得规矩，货主应该与供货方交涉，与司机何干。***中司机也说了，因为卸货已经等待二天了，当误他正常运输，他也没有追加运费。把货物有问题扣他身上，的确不错对，他一气之下，骂武***，也有不当之处。关键还是这个武汉货主惹的事。错在货主。希望不要让曾经在武汉疫情期间，帮助过武汉的外地人，尤其是帮助运输到过武汉的司机师傅，他们可是最可爱的人。冒着危险驰援武汉。不要因为一个素质低下的一个人，影响所有武***。希望武汉方面有关部门，酌情处理。别再伤了曾经帮助过武***的心。
武汉某菜商克扣司机2000说菜质量不好司机流泪，你怎么看？
现在的货车司机地位还不如装卸工，三岁小孩也比司机有地位，风里来雨里去，家里亲人几个月不见，一日三餐没保障，夜里没有安稳觉，怕偷油怕偷货，卸货时打门子，前后到车，还得给装卸工买水买烟，笑脸相迎。司机容易吗？每次在大灾大难面前司机都是冲在前面，这次疫情货车司机不惧生死，为疫情重灾区送物资，你们可想过司机的感受，社会需要正能量，现在司机活的很累，你们吃的饭菜都是货车司机不分昼夜送来的，你们该给的司机，一分不会多要，少给钱的，你肯定不会有好的下场，人在做天在看，请你们善待货车司机。
只能说菜商的经营策略失败，生意必免不了赔钱，扣司机的运费只能说是你无能，菜的质量品质和司机没关系，如果司机出事故导致菜品质量损坏，可以弥补损失，像这样没必要，闹得天下皆知，在市场还有立足之地吗，没准还受到市场罚款
前些日子突然在抖音平台看到这个***的时候，第一感觉确实是气愤，***中的这位驾驶员义愤填膺地控诉武汉某菜商克扣运输费用，而且该司机特别会运用语言，将今年年初发生在武汉的疫情时那么多货车司机给武汉运送物资的事情提及起来，言外之意是当时武汉处于疫情之时，全国的货运司机冒着生命危险源源不断地往武汉运送救济物资，但是现在疫情结束了，武***又对货运司机如此，进而表达出对货车司机的不公。***还那位女菜商拍了进来。
如果仅仅看这个***，这位货车司机说的是真的，这位女菜商的做法确实是不对，货车驾驶员仅仅是负责运送货物，而青菜出现了问题，应该与源头的供应商来沟通，而不是克扣货车司机的运费。
自然这件事情迅速在网络上引起热议，毕竟年初的疫情时候，全国各地驰援武汉疫情，其中就包括这些大货车司机们的无私帮助。这件事情解决不好确实对于武汉有一定的影响。而据相关部门的调查来看，这件事情实际上是发生在7月中旬。武汉菜商谢女士委托河北张家口张北县张某订购了18吨大***，打算运送都武汉售卖，张某又到张北县某物流中心联系到这位货车司机，双方约定运费7000元。7月19日21时39分，该货车到达白沙洲大市场，运输时间晚点约4个小时，大***出现大量腐烂变质，该商行降价处理，经过三天的销售，最终18吨大***仅卖了2800元，而谢女士一共花了采购费5040元，外加运费7000元，总计12040元，自己赔了将近1万元钱，于是谢女士只同意支付4800元运费，于是双方产生***。
7月22日，洪山区市场监管局和白沙洲农副产品大市场及时介入，对双方进行调节，考虑到疫情期间各地对武汉的支持和帮助，最终该商行垫付货车司机6500元运费，货车司机对处理结果表示满意，并于7月22日21时35分离开。此时就此解决完毕。
但是事情的蹊跷之处就在于，当7月22日***得到圆满结束之后，本来接下来什么事情都不会发生了，但是在8月初在各大网络平台竟然出现了这位货车司机怒斥女菜商的***，而且迅速在各大网站平台转载，而且迅速蹿升当日的热点，很多人都为这位货车司机感到不平，对菜商进行批评甚至语言攻击。
冷藏车跑运输利润如何？
广东汕头王老板，之前跑面包冷藏车，一个月收入是2万多，纯利润大概在1.3万-1.4万，后路换了4米2冷藏车，最高峰一个月跑了一万公里，收入3.5万左右，去掉保养，油费，过路费，纯收入2万多。
湖北武汉张老板，之前跑4.2米冷藏车，现在卖车不干了。聊天的时候，一肚子火，跑冷藏车就是伤心的经历。跑冷藏车的时候，多数是运输小龙虾，使用冷藏车技术不到位，导致运输途中，小龙虾存活太少，赔钱。运水果，被货主扣货才给运费。感觉倒霉事都被遇上了，这火爆脾气忍不了，就把冷藏车给卖了。
山东青岛黄老板，开的9.6米冷藏车，跟冷链公司合作，有稳定货源，经常拉水果、海鲜跑全国，收入稳定，月收入5万左右。别看黄老板赚的多，跑长途赚的真是辛苦钱，吃不好，睡不好，不到40岁的人，看着有50多了。
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