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huangp1489时间2024-06-24 03:24:41分类招聘平台浏览20
自驾西藏，对驾驶员有什么要求？
我来回答您的这个问题。自驾***无论你走哪条路都是长路漫漫，虽然***的路况比以前好了很多，但和内地的公路还是有差距，盘山路较多，长下坡，长上坡，胳膊肘弯很超常见，基于以上情况，自驾***也对司机有了更高的要求。
足够的驾驶经验是保障安全的第一道防线，没来过长途的选手突然就往***跑，怎么想也是不靠谱的事。按照题主说的17万公里安全驾驶，这个经验已经够了。
第二，切勿疲劳驾驶
疲劳驾驶是行车的大忌，初到***一定很容易产生高反，嗜睡是高反的一个基本症状，如果感觉疲劳了，要么换手，要么停车休息，千万别挺着。
第三，切勿逞强斗气
初次自驾***一般都会选择川藏线，现在有一些专门跑川藏线的司机非常可恶，仗着自己路线熟悉，经常强行超车，强行并道，遇到这种事一定不要斗气，安全第一。
第四，建议车内有多位司机
自驾***路途遥远，而且***的海拔高，一个司机不太靠谱，万一高反比较严重开不了车行程就耽误了，多个司机累了困了换一换，行程就更有保障了。
以上就是我的回答
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很简单，对驾驶员没太多要求，没必要把川藏线说的太神秘。
首先，是必须身体好，经得起高原缺氧，有明显高反，肯定不能保证安全驾车。
另外，胆大心细，二三十道弯的山路不难开，别着急，把车速严格限定在可安全操控车辆的范围内，没什么太多的挑战性，考验的却是耐心，反复的打方向盘，反复的绕，得点耐心，仅此而已。
经多年改造，川藏线的行车条件已大有改善，远非崎岖不平、狭窄的道路。
谢悟空邀请先！
没跑过山路，高原，虽然驾照八年，实际驾龄六年，安全行车超过17万公里，自驾***的话，总有那么一丢丢经验上的欠缺。这个经验的弥补其实很简单，没那么复杂。就题主的提问，作为经常自驾川藏线的一枚老司机（23年驾龄，安全行驶至少百万公里，嚯嚯），我给你一些建议：
自驾***，要的不是高超的驾驶技术，而是良好的心态。勒克儿 摄
一、首先，自驾***最常规线路是川藏南线、川藏北线、滇藏线、青藏线，这些线路都是国道，并由武警在维护和管理。既然是国道，其道路修建标准（路面、弯道、宽度、斜度、坡度等）都是按照国家“国道”尺寸来建造的，其路况和路面情况，在非雨季、冬季的环境下，99%的路况和路面不见得就比你长期跑的城市道路差，因此，题主你首先不必心理发怵。
川藏线318国道这么好的道路，你有什么理由心理发怵呢？勒克儿 摄
二、上述进藏线路中，除青藏线外，其余三条的特点是：弯道奇多，尤其胳膊肘弯多；超长卡
自驾川藏线到******，普拉多也栽进沟里，关键还是要看“它”
小伙开一辆刚买的城市SUV，十几万，便迫不及待地前往川藏线之旅。虽然小伙成功抵达***，但却被一路的崇山峻岭吓得不轻。
自驾***，真还不是什么人都能去。“蜀道难，难于上青天”。当亲自自驾过川藏线、川西一次，便可以明白，古人的诗句不无道理。川藏地区险峻的地势，造就了三国时期蜀国难以被攻破的局面。到了今天，这种地势的险峻便化为了自驾游***的难度值。
途经巴塘附近时，见到一辆好像是“川A”牌的丰田普拉多栽在了路边。
川藏线弯多路险，有的路段比较狭窄，在会车时会让司机存在一定的心理压力，因为搞不好路边就是湍急汹涌的澜沧江，或者深不见底的万丈悬崖。
图中的这辆普拉多便是因为会车，栽到了路边。还好这只是一个小坎，如果川藏线会车的路边是悬崖，那就是不一样的结果了。
不仅普拉多，自驾川藏线一趟，还可以见到一些巨型油罐车躺在路边。川藏线上最高的雪山，海拔5130米的东达山，山顶就有一辆废弃在路边的油罐车。
初来川藏线旅游，还以为这辆油罐车只是暂时停靠在路边。车开近点一看，方知该车辆早已废弃，可能是因为坡度太大，车子倒在了路边，而维修成本太大，只有被迫弃车。
从成都进入川藏线，一路过来，见过的越野车不断，也会看到很多小轿车。实际上，车辆的差异化并不影响川藏线的通行性。
真正决定能够自驾***的，只有一点，那就是“它”。
“它”指的是司机的驾驶经验、驾驶技术、心理能力。
自驾***，对驾驶员的要求，其实蛮高，记得有一次从北京去张家口，走的国道，其中有很多路段都是拐弯，带了一个新手司机，我们前面跑着，他后面跟着，车里开着空调，下车吃饭的时候发现，他满头大汗，就是紧张。
凡是没有山路驾驶经验，去***自驾游，都建议不要开车，因为***那边的路况，上坡多，下坡多拐弯多，不是上坡加拐弯，就是下坡加拐弯，对自己是很大的考验，至少拥有国道和山路驾驶经验，才可以自驾***，另外，高血压不是影响驾驶员，最重要因素，只要你平时吃着降压药，能够在正常值，基本没问题，前提是，不是严重的高血压，而且也没有高血压性心脏病，有心脏病，绝对不能去***，高血压是引发心脏病的高发群体，要对自己的身体状况，进行评估，去医院做全面检查。
因为山路驾驶的时候，有很多技巧，没有山路驾驶经验，就会面对更多的未知路，紧张，而且也会，导致高原反应，这些路上的盲区多，下坡的路段，也比较多，所以开车的时候，有很多小技巧，如何利用发动机牵制，车速，上坡的时候能不能坡道起步，这些都很重要。
好了，就说这么多吧，关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。
***怎么办网约车人证？
1.
准备材料:***、驾驶证、车辆行驶证、车辆保险单、车辆照片等;
2.
在***市交通运输局网站上进行网约车驾驶员注册,并填写相关信息;
3.
4.
培训考试:通过审核后,需要参加***市交通运输局指定的网约车驾驶员培训
在***跑网约车怎么样？
在***跑网约车整体来说还比较方便，但需要注意一些细节问题。首先，由于***地区的特殊政策，司机需要在当地注册并持有特殊证件才能够合规运营网约车，因此需要在预定车辆前确认司机身份。
其次，由于交通拥堵和路况较为复杂，建议事先规划好行程并与司机沟通好路线。最后需要注意的是，***地区的气候独特，如果是在冬季出行，一定要确保车辆和司机具备足够的装备和应对恶劣天气的能力。
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