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衡阳的发展如何?
衡阳的由来:
衡阳地处南岳衡山以南,故称衡阳,因大雁南飞至衡阳,就不愿再往南飞,衡阳人民视大雁为吉祥物,民间纷纷保护大雁,所以衡阳雅称雁城。
衡阳的辉煌与落寞:
衡阳是中南重镇,在解放前,衡阳的经济地位高于省内长沙,是粤汉铁路和湘桂铁路的枢纽,中国唯一的抗日历史文化名城,1944年衡阳保卫战,我方与日军激战47天,是我国与日军对抗时间最长的一场城市攻防战,被誉为“东方的莫斯科保卫战”,日军惨胜,伤亡情况:我军1.7万人,日军4万人。虽败犹荣的一场战役,衡阳人吃得苦、霸得蛮、耐得烦。
到了建国初期以至于上世纪80年代末,衡阳的经济与长沙不相上下,衡阳是中国的老工业基地,可是到了90年代中后期,衡阳落后了,没有跟上改革开放的步伐,大量国企进入了萧条期,还有很多企业迁址长沙、株洲、湘潭等地。于是本地经济不景气,大量衡阳游子下海经商,来到了广州和深圳,以至于衡阳在90年代末到现在,处于一个很尴尬的境地。
衡阳的衰落是从2000年开始的,经济总量开始被省内的岳阳超越,那时候长沙GDP为656亿元,岳阳GDP为364亿元,衡阳GDP为353亿元。
本人在曾衡阳工作生活17年,对衡阳的发展情况还是比较了解的。
据最新城市排名,衡阳属于三线城市,其工业基础还是很发达的,如铸锻、钢铁、机械等,其中衡阳无缝钢管闻名全国,享誉世界。
衡阳人好吃,市区餐馆密布,尤其口味馆最受欢迎,口味一般属于重油重辣重口味。早餐一般都喜欢嗦一碗卤粉,所以粉馆遍地都是。
衡阳人也好玩,户外俱乐部遍及市区,衡阳驴友在全国是出了名的。
衡阳这几年发展迅速,南岳机场开通了全国中心城市航线,城市主干道全都拉通,过江遂道正在加紧建设,发展迎来了爆发期。
衡阳过去的十年,可以说是在夹缝中求生,未来的十年,可以说是争抢人才的十年。
先看一组数据:2019年衡阳常住人口为732万,户籍人口为796万,64万人口外流,而恰恰这一年,深圳常住人口的增量为62万,一退一进,说明了衡阳的发展,已经过后沿海地区很远了再看整个湖南:2019年湖南省各大地级市,只有长沙的人口是增长的,其他市人口都是净流出,而株洲、岳阳的人口净流出程度相对较小。衡阳、邵阳的人口净流出数量最大。衡阳过去的十年,其实是在夹缝中生长,是可以理解的
衡八条:未来衡阳将如何发展(衡阳八条规划建议)
1、衡阳交通发达,高铁半小时到达长沙,两个小时达到粤港澳大湾区,高铁开通以来,衡阳的高端人才基本上被广州、深圳、长沙瓜分。未来十年,衡阳高铁要打通福建方向,从“K”字型高铁枢纽,变成“米”字型高铁枢纽。对周边的耒阳、郴州、邵东、西渡、衡东、祁阳、常宁、攸县、炎陵、娄底双峰等区域,乃至江西的井冈山、吉安等城市形成人口虹吸效应。
2、富士康、中兴等企业落户衡阳,衡阳的劳动密集型产业增长迅速,衡山科学城的建立,规划中的衡阳云谷,为衡阳的高新技术产业注入活力。
3:国企改制,产业升级,衡阳初步聚集了六大优势产业,未来十年,衡阳要将六大优势产业,打造成六大千亿产业。
5:加快建设来雁新城和滨江新区,加快华侨城与来雁新城的建设,将衡阳打造成湘南地区最大的现代化城市。
6:加快西南云大都市圈的融城速度,推进衡阳云轨1-6号线的建设,将大衡阳都市圈在5年内初见雏形。
7:扩建南岳机场,到2020年,力争南岳机场开通80条航线,覆盖国内主要城市60个,国际城市20个,形成湘南地区最大的航空枢纽。机场同行等级从4D上升到4E,年吞吐量在2020年之前突破200万。
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