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1. 长葛市益钢商贸有限公司介绍？
2. 大家都来讨论讨论郑州港区的发展潜力怎么样？

长葛市益钢商贸有限公司介绍？

简介：长葛市益钢商贸有限公司于2010年9月7日在许昌***葛市工商行政管理局登记成立。

法定代表人卫明春，公司经营范围包括钢材销售；仓储服务；广告设计、制作（以上需审批的未获批准前不得经营）等。

法定代表人：卫明春成立时间：2010-09-07注册资本：5000万人民币工商注册号：411082000010320企业类型：其他有限责任公司公司地址：长葛市和尚桥镇于井村（新区钢材市场）

大家都来讨论讨论郑州港区的发展潜力怎么样？

郑州航空港可谓是河南对外开放的桥头堡，是***院批准设立的航空经济先行区，而且它还是河南行政级别最高的区（正厅级），郑州航空港实验区党工委书记一般都由郑州市委常委兼任。提到郑州航空港，不得不提的便是区域的火车头——郑州机场，自从2013年航空港获批荣升国家战略以来，郑州机场的各项指标也迎来井喷，2018年机场吞吐量显示，郑州机场旅客吞吐量达2733万人次（同比增速13%），全国排名第12，货邮吞吐量达51.49万吨（同比增速2%），全国排名第7。

得中原者，得天下！

郑州最大的优势便是区位优势，在上一轮的铁路枢纽建设中，河南将省会迁至陇海线和京广线交汇的郑州市。而航空经济则引领着新的产业升级。郑州航空港实验区占地面积约415平方公里，到上海、北京的航程约1.5小时。郑州航空港是第一个以航空经济为引领的国家级新区，其承载着1亿河南人民的诸多期望。郑州航空港未来发展目标是现代航空都市、国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户和中原经济区核心增长极。

郑州航空港最显而易见的成绩便是导入富士康，2017年郑州航空港生产1.03亿部苹果手机，这是苹果当年产量的一半。与此同时，这也给航空港带来约六十余个智能终端企业。2017年航空港共生产手机2.99亿部，占到全球总产量的1/7。

目前，郑州航空港区去的大多数经济发展活动都在机场核心区，该区域内包括5.1平方公里的保税区，主要以跨境电商、仓储物流和电子制造和维修等，正是这些高端产业支撑着航空港创造出更辉煌的成绩。

感觉没有产业支撑，现在片区和市中心离得太远，就想知道高铁南站通车后会有多少人从主城区舟车个把小时去坐呢，富士康再搬走，郑州航空港的进出口数据马上下来，太单一，高科技产业没有引入多少，后续潜力有待时间的检验。

也许有很多网友说港区离市区太远？作为郑州的外溢补充，面积规划太大纯属浪费？，目前郑州还没有完善，多一个港区分流与郑州抢夺***？在这里我说一下个人的愚见：郑州航空港他不是郑州的，他属于整个中原城市群的，决策者是站在战略高度上谋划的，处于郑州开封许昌之间，对内联动对外承接的引擎高地，何远之有？现在的一个区未来的一座城，是河南乃至中原城市群未来产业、科创、物联、智能的承接地，看看国家的对郑州航空港区的定位以及高***的布局就知道了。全国唯一的临港综保试验区，国家唯一定位的航空物流枢纽，看看高铁南站、会展中心、园博园、双鹤湖中央公园等等大手笔规划和持续投入，一亿多人中原城市群的产业集聚地还不足以支撑四百多平方公里的热土吗？……与郑州抢夺***的问题可能暂时存在，看长远是互补联动共赢，只会提高中原城市群及郑州国内国际知名度吧？

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整体过大，作为郑州部分功能性补充，有种虚胖的感觉，四百平方公里地没有一粒庄稼，而后续发展潜力带不动，只是提高了当地居民的生活成本，浪费了诸多的土地***，最怕的是部分地区会成为一个鬼城。

我认为郑州航空港区的发展潜力无限，很有前途，郑州航空港区有机场，富士康等企业。人流量很大，各种小区现在都建起来了，很多东西正在慢慢完善中，将来还有很大的发展空间。

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