昆山招聘会时间表2017年

1. 昆山人才市场哪天开？
2. 柳州和来宾有没有可能同城化？如果来宾并入柳州有没有可能挑战南宁呢？

昆山人才市场哪天开？

　　昆山人才市场平时是周二休息，周一、周三,周四,周五,周六,周日都有招聘会。　　周三,周四,周五是固定人才交流会，周一、周六,周日是综合性人才交流会。‍　　时间是上午08:30--12:00，地点是崂山路9号，汽车客运南站以西100米。

柳州和来宾有没有可能同城化？如果来宾并入柳州有没有可能挑战南宁呢？

同城化至少要有两个条件：

1、城市间互补，优化***配置；

2、城市距离近，扩充市区，共同做大蛋糕。

柳州是广西的重工业基地，来宾能为柳州提供什么呢？资金、技术、产业链？显然都不行。

以距离来说，来宾直线距离柳州67公里，距离贵港80公里，距离南宁135公里。显然来宾不能为柳州提供城区扩大的可能，更无从做大蛋糕。

从城市互补上，柳州和来宾没有互补性，来宾并非关系的轻工业中心，或者有柳州重工业所需的资金、技术和产业链服务。

从城区距离而言，67公里的距离，无法让两个城区形成一个共享的城区消费区域。

如果要把柳州和来宾进行同城化，不过是拉郎配，反而耽搁了柳州和来宾的发展。

从地图上看，柳州、来宾、贵港、梧州都处于珠江水域，最理想的状态是广西这四个城市应当利用河运系统，成为珠三角产业链中的一环，以梧州和柳州为枢纽，贵港和来宾作为节点，四个城市整体配合，去抢占珠三角产业链的一地。

把来宾分出去是为了让来宾更能自由的发挥，不再受柳州约束，同时也能提升来宾的地位，让来宾享受更多的优惠。如果来宾又与柳州合并就降低了来宾的层次以及自由发展空间。对柳州来说众拾柴火焰高，对来宾来宾来说会少了更多的***，对民生来说维持现状为好。

柳州的经济发展得益于计划经济时代广西的产业布局，汽车，重工，机械，钢铁为主，化工(纺染)也逐渐淡出。但由于现在创新不足，强者不强，后劲疲软。

而来宾，无产业，仅靠房地产拉动，但由于所处位置尴尬，南靠南宁北接柳州，成为广西地皮最贱的地方，地产拉动作用非常之小。所以到目前也找不到发展特色之路。

南宁为省府，得益于政治、文化、教育优势，近几年发展迅猛。虽然工业不如柳州，但作为二线城市，东博会永久举办地，世界宜居城市，由于房地产的强力拉动，财政收入差不多是柳州的两倍。工业也在努力发展中。所以南宁为广西最具活力城市。

柳州如有来宾市加入，除了人口的增加外，无其他任何拉动作用。加上南宁作为首府，有优先发展的权利。所以一段时间内，即使加了来宾的柳州，也是无法与南宁相比的。

如果广西想要成为经济发达的省份，柳州和来宾必须同城化，甚至，柳州、来宾、南宁都要实行同城化。

大家有兴趣的可以看下谷歌的广西地图和广东地图，你会惊奇的发现。广东的佛山、广州、东莞、江门、中山、深圳这些城市都连成了一片城市群！一片发白的城市群！而广西呢，完全没有城市群，只有面积很小的南宁、柳州、桂林孤零零的屹立在荒野中。

知道自己落后甚多的广西也想学习广东的城市群方案，于是重点发展南宁和防城港、北海等城市，就是像学习广东搞沿海城市群，力争百年之后成为可以和广东相提并论的经济区。

可怜了柳州，地理位置其实很好的，可是周围城市太少，按照城市群的思路，柳州应该和桂林、来宾、河池组建城市群，共谋发展，可惜这样的事情需要区***的领导才行。笔者认为，来宾从柳州脱离出去，实在是不符合城市***展观，不然柳州向南，来宾向北，合并为一个城市，不好说多的，跻身弱二线城市还是很有希望。80公里真的不远，不信看一下广东城市群就知道了。

为什么要去挑战南宁呢？脑残啊？南宁必竟是首府，集广西乃及中央政策之***，大兴房地产业之发展，规模宏大，楼宇奢华，商贾云集，一派繁花似锦。柳州是名城古鎮，山美水秀，自古为交通要道，人杰地灵，重商重实业。作为四线城市，身份地位先天不足，几十年的杨白劳在大局面前近两年终得关注。但沉疴痼疾，修一条轻轨都是犹抱琵琶半遮面，扩建一个火车站飞机场以及旧城改造道路扩建长路漫漫......哎，后娘生的，怎与南宁比高低！

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