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huangp1489时间2024-08-12 05:02:50分类招聘平台浏览9
长江内河航运行情2022年会好转吗？
会的。
2020年长江干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，干线港口货物吞吐量达到33.0亿吨，同比增长2.1%，在全国港口货物吞吐量中占比为22.7%，均再创历史新高。
根据交通运输部长江航务管理局资料，2019年，长江干线货物通过量达29.3亿吨，同比增长8.9%，其中三峡枢纽通过量1.48亿吨，均刷新历史纪录。2020年长江干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，再创历史新高。
2022年内河运输会迊来春天。
受疫情和长江环境保护的影响，近几年内河航运都比较低迷，部分船主由于种种原因先后退航运市场，市场货量少和高油价更加推深了运输市场的不景气，但是近期数据显示造船厂接单量明显增加，大宗货物供应量也节节上升，估计上述数据传导之下，半年内船舶货物量会明显增加，运价也会受l供销比会出现明显上升，内河转港吞吐量的增加，也会给内河运输市场带来好转。
2022年有可能会好转，因为长江是我国内河运的最主要，最大的内航运输通道，目前疫情比较严重，可能影响航运，通过我们国家各省，市的严格控制，把关使疫情得到有效的控制，根据目前我国的经济发展情况，长江航运会得到有好的发展，经济的增加，增长
长江通航河段上游从哪里开始？
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。所以重庆是可以通航的。
长江航运为什么总部设在武汉？
因为武汉在长江流域居中。加之九省通衢，长江航运总部设在武汉，没有问题。
另外说一个现在没人关注的，在公路铁路不发达的时代，长江沿岸城市交通主要靠航运，所以越居中的城市，交通越方便。从武汉坐船到重庆总比从南京上海坐船到重庆要快多了，同理也是如此，所以放武汉最合适。
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