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1. 你们吃过煲仔饭吗？对煲仔饭的评价如何呢？
2. 合组词和死组词？
3. 国内排名靠前的电动汽车厂家有哪些？未来有哪些有潜力的造车新势力呢？

你们吃过煲仔饭吗？对煲仔饭的评价如何呢？

广东的美食，只要是去过广东的都要偿偿这隔了几条街都能闻到香味的煲仔饭！煲仔饭都是用瓦煲来做的，这样能保持米饭的香味，瓦煲放在火上慢慢煮，等米饭快熟时放入你喜欢吃的菜，小火再煮几分钟一锅香喷喷的煲仔饭就上桌了，米饭色泽金黄一粒一粒的，混合着菜的香味让人食欲大振！！

煲仔饭，常吃会做！

煲仔饭称为一个人的大餐。

一人一锅，卫生。

菜品自选，混搭。

收费合理，量价。

煲仔饭有三大特色。

一是明火直煮。大多选用泰米、珍珠米为佳。砂锅制作，加水适量，水干饭好，底层锅巴脆香。

二是菜品丰富。一般煲仔饭店常备约20个菜品，让消费者有更多的选择。做到丰俭由客，荤荤合众，荤素搭配，素素可餐。

三是口味随乡。多地煲仔饭店菜品设计，大多选用本地家常味制作。容易得到广大吃货的认可，叫吸地气。

目前，全国各地都有不少煲仔饭店面，加盟连锁也发展较快，外卖平台也很活跃。希望吃货们选择卫生条件好的品牌！

大家好，我是小厨阿二，很高兴回答这个问题，煲仔饭相信很多人都吃过，而我吃过最好吃的煲仔饭，就是我自己亲手制作的煲仔饭，下面我给大家讲讲，我制作煲仔饭的操作流程，我做的是冬菇排骨煲仔饭，首先是泡米用250克的米，泡四个小时，然后把米捞起，沥干水放入煲锅里面，加入水，用慢火煲至快水干时，放入冬菇排骨，排骨要先调好味，慢火煲10分钟即可，一道美味的冬菇排骨煲仔饭出炉了，远远就闻到了煲仔饭的香味了，希望朋友们可以帮到你们做煲仔饭哟

你好，不知道你这个煲仔饭是在哪个城市吃的

作为煲仔饭厨师可以确定的是你这个煲仔饭不是最正宗的呢;最出名的要数广东煲仔饭了。

正宗煲仔饭色泽金黄，锅底焦而不糊，配菜也不是像提问者展示的图片一样。所展示的图片明显就是炒好的菜直接倒上去的。

下面分享正宗的煲仔饭做法：

这样做出来的煲仔饭香味扑鼻，色泽亮。一份煲仔饭做的好不好看锅底就知道了，做的好的煲仔饭底下是金***的米饭，不会糊。上面的饭也是软硬刚好。

自己做煲仔饭有点复杂，主要是火候不容易掌握好，切记：一定要开小火。

嗯嗯，非常好吃，太喜欢了。

煲仔饭也称瓦煲饭，是源于广州地区的特色美食，属于粤菜系。

把淘好的米放入煲中，量好水量，加盖，把米饭煲至七成熟时加入配料，再转用慢火煲熟。

用瓦做成的“煲”，在火候控制方面比较灵活，煲出来的饭也较为香口，齿间留香，回味无穷。煲仔饭米饭上层被菜汁肉汁浸润，口味浓郁；中层晶莹剔透，保留原初的稻香；底层则是焦香脆口的饭焦锅巴。

合组词和死组词？

合的组词有很多，例如，合适，合同，合作，合计，合价，合肥，合格，合理，合成，合唱，合伙，合租，合照，合并，合影，合适，合区，合集，合剂，合法，合拍，合金，合约，合体，合身，合算

死的组词也有不少，死亡，死人，死神，死活，死火，死鬼，死心，死鬼，死贵，死机，死猪，死掉，***，死党，死鱼，死宅

合休，合众，合伙，合伙人，合会，合传，合伯，合伯膊，合伴，合体，合体字，合作，合作化，合作社，合保，合信，合偶，合儿，合元音，合党，合共，合关，合兵，合军，合冬，合冻，***，***圈，合刃，合分，合刊，合则留，不合则去，合券。

死不回头，死不开口，死不悔改，死不改悔，死不旋踵，死不甘心，死不瞑目，死不要脸，死不足惜，死不闭目，死且不朽，死丕丕，死业，死丧，死中求活，死中求生。

国内排名靠前的电动汽车厂家有哪些？未来有哪些有潜力的造车新势力呢？

所谓造车新势力，就是刚成立不久，以新能源汽车，尤其是纯电动车型为主，很多都没有生产资质，所以前期基本都***用代工的模式，典型代表有：蔚来、小鹏、威马、天际、理想、爱驰等。

所谓品牌强度，则是该品牌被大众所熟知的程度，即品牌知名度。

三个关键指标进行量化对比：

1. 销售额占比：销量*加权TP，表示大众对于车型的接受程度；

2. 市场关注度：百度搜索指数*80%+媒体指数*20%，表示大众对于该品牌的线上关注度；

3. 渠道布局：销售模式+渠道数量+布局城市，表示该品牌和大众的线下触点丰富度。

基本上，从上面三个关键指标，就可以比较准确的衡量出，现阶段，品牌知名度相对较高的十大造车新势力品牌了。

这十大品牌分别是蔚来、小鹏、威马、理想、天际、爱驰、合众、零跑、华人运通、拜腾。其中蔚来分值最高，主要还是基于旗下ES8和ES6上市交付以来，销量一直都还是不错，同时这两款车型的终端售价都不低。

未来的话可以重点关注一下拜腾，该品牌主要定位也是在中高端领域，先期已经公布了M-byte SUV概念车并且已十分接近量产，明年有望在中国生产交付量产车型。

蔚来是一类企业，他已经在美国上市，说明受到了国际市场的认可，但是其始终不能盈利，整车毛利率为负，是给市场很大担忧的。蔚来的技术在造车新势力中属于数一数二的，虽然造车给了质量相对低下的江淮，但是蔚来对于品质的管控还是要好于其他造车新势力。最近又收到了合肥市***的百亿投资，风险暂时下降，蔚来要活下去主要是要看后面的毛利率会不会有所改善。

威马，小鹏又属于一类，受着BAT的资助，非常像网络企业在造机械产品，造车功底肯定不如前面两家来的好，要活下去主要看背后的爸爸给不给力了。

恒大属于是造车情节派，许家印被贾跃亭坑了一把以后还是从头开始，说明他是真的喜欢汽车。但是恒大活的好不好要看房子卖的好不好，如果房地产持续低迷，恒大账上的余额可能会报警。

拜腾，爱驰和博郡又属于另一类，帐上钱不多，主要靠着补贴来研发造车。手上的钱都要看着花，但是今年受疫情影响，能不能有新的补贴和投资就说不准了。

感谢平台邀请，我尝试回答这个问题。目前国内开始在生产，销售电动汽车的公司非常多。到能实现批量的不多。

以蔚来，小鹏，威马为代表的新造车势力与传统汽车公司的新能源车型相比，销量的差距还是很明显。

2020年准备进入这个市场的品牌将更多，特斯拉，大众，宝马，奔驰将主要在高端市场发力，与国内品牌蔚来，腾势等直接交手。中端，低端市场仍以自主品牌为主，广汽，吉利，奇瑞都有很多产品。

我认为在高端市场，国产车型的压力最大，无论是产业规模，还是品牌影响力都有明显的短板。自主品牌还是在中端市场确立品牌优势后再向上发展。

一家之言，欢迎评论。

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